不少老员工感觉自己在岗位上兢兢业业一辈子，到最后却被领导说的还不如一个乳臭未干的“傻小子”，这让他们心里很不满，企业内部出现了老员工欺负新员工。可干不对，即使在埋头苦干，最后也只能是闭门造车。

  在上大学的时候我在一本书上看到过这样一个小故事，讲得是有一条小船和一条大船，他们在同一片海里，从同一个地点出发，最后要到达同一个终点，大船要比小船有非常大的优势，大船开的快，大船能抵抗大风大浪，大船掉头也方便，大船也跑的更远，那现在的问题是，小船要采取什么策略，才能比大船先到达终点？前提小船不能和大船合作，不能让大船帮小船开路。

  企业在做战略的时候经常会听到这样的声音出现在耳朵里“你看华为、腾讯都是这样做战略的，并且好多企业也都这样做的，他们都成功了，那我们这样做肯定也是没问题的，我们在把自己的产品加上去，这样会更符合我们公司”可这样的“画蛇添足”不仅不会让企业的战略目标清晰，还会出现很多企业问题。

  高管看到这样的战略下达给内部的时候会出现理解失误，员工听到这样的战略会觉得是公司是在“画大饼”，自己也不知道怎么去执行，最后的结局就是高管怪员工没有执行力，员工觉得是公司没明确的战略。

  再次回到小船和大船的故事，如果小船想要比大船先到达终点，那首先第一个要采取的策略一定是要”早出发“，因为一但大船速度起来后，开的就会比小船快，大船的动力要比小船大，那么小船想要取胜的关键就只有时间差，所以小船就要提前出发。

  那如果前提是要求大船和小船同时出发，那小船该如何做？当小船没有办法获得先发优势，要想先比大船到达终点，那应该如何去做才可以获胜？

  首先，小船是不可以跟在大船的后面，因为这样他将永远无法超越大船，大船本身就有自己速度上的优势，在大船后面还会出现被大船行驶所产生的浪打翻的风险。

  其次，小船想要在同时间、同地点出发最后还能赢过大船，那么他就要选择和大船不同的航线，因为只有这样才可以避免被打翻的风险，而且小船会比大船灵巧，只有利用这一点，小船想要赢的几率才会更大。

  这就像大企业和小企业一样，小企业只有打造和大公司差异化产品路线，在细致划分领域里成为龙头老大，才能在行业中不被淘汰。

  在同样的规则和赛道中我们小船是无法和大船直面竞争，因为大船在同样的环境里面具备非常大的优势，永远都不要觉得自身是“汉高祖刘邦”，像他一样是天选之子，同时，也不要大船在“睁一只眼闭一只眼”的时候就认为就是”傻子“。

  最后，如果你是大船，那怎么保证你可以百分百比小船先到终点？如何能保障自己最后不会成为“龟兔赛跑”里面的乌龟？这都是大船要考虑的问题。

  商业世界里面并没有永远的大船，比如：曾经火便全中国每家必备机，堪称可以砸核桃的诺基亚手机，最后也被华为手机干掉，市场还是原来的那个手机市场，只是霸主早已不是原来的霸主，曾经的摩托罗拉也达到了顶峰，只是现如今早已销声匿迹，那么，大船如何能百分百比小船小到终点？

  回想当年“米聊”的诞生，“雷布斯”带领他的“雷家军”挑战用户量过千万只用了短短半年，意气风发之时也吸引了江湖的注意。“小马哥”带领的腾讯在社交平台上的久未逢敌手，“雷布斯”的亮剑精神赢得了对手的尊敬也激发了对手的斗志，几个月后，腾讯划时代的产品“微信”亮相，以碾压的姿态把“米聊”赶出了历史舞台，社交平台是块大蛋糕，雷军和马化腾把事情都做对了，那微信最后为什么能赢？是因为腾讯的产品就是社交平台，在合适的时间点，做对了事情。做正确的事远比把事做正确更加重要！

  战略在企业中其实就相当于是药，但是药就会有毒。每味药都会有是有他所针对的病，医生会对要进行医嘱，用量要求，甚至还会告诉你用药产生的副作用，战略也是如此他也有自己所适用场景，适用的公司。

  企业在发展中会遇到类似的情况，转型就是在自己找死，可不转型就是在等死。战略的正确与否，决定了企业的生死存亡。选择战略，要有选择战略的战略。而这需要的是老板的勇气、远见和员工的执行力这三者都缺一不可。

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