是运用螺杆的反转来吸排液体的。中心螺杆为自动螺杆，由原动机带动反转，两头的螺杆为从动螺杆，随自动螺杆作反向旋转。主、从动螺杆的螺纹均为双头螺纹。

  因为各螺杆的彼此啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合，在泵的吸进口和排出口之间，就会被分隔成一个或多个密封空间。跟着螺杆的滚动和啮合，这些密封空间在泵的吸入端不断构成，将吸入室中的液体封入其间，并自吸入室沿螺杆轴向接连地推移至排出端，将关闭在各空间中的液体不断排出，犹如一螺母在螺纹反转时被不断向前推动的景象那样，这便是单螺杆泵的根本作业原理。

  螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。在这个曲面上存在着比如ab或de之类的非密封区，而且与螺杆的凹槽部分构成许多三角形的缺口abc、def。这些三角形的缺口构成液体的通道，使自动螺杆凹槽A与从动螺杆上的凹槽相连通。而凹槽又沿着自己的螺线绕向反面，并别离和反面的凹槽D、E相连通。因为在槽D、E与槽F(它归于另一头螺线)相衔接的密封面上，也存在着类似于正面的三角形缺口abc，所以D、F、E也将相通。这样，凹槽ABCDEA也就组成一个“”形的密封空间(如选用单头螺纹，则凹槽将顺轴向盘饶螺杆，将吸排口贯穿，没办法构成密封)。不难想象，在这样的螺杆上，将构成许多个独立的“”形密封空间，每一个密封空间所占有的轴向长度刚好等于累杆的导程t。因而，为了使螺杆能吸、排油口分隔开来，螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。

  单螺杆泵的缺陷是，螺杆的加工和安装要求比较高;泵的性能对液体的粘度改变比较灵敏。

  它主要是由固定在泵体中的衬套(泵缸)以及安插在泵缸中的自动螺杆和与其啮合的两根从动螺杆所组成。三根相互啮合的螺杆，在泵缸内按每个导程构成为一个密封腔，构成吸排口之间的密封。

  泵作业时，因为两从动螺杆与自动螺杆左右对称啮合，故作用在自动螺杆上的径向力彻底平衡，自动螺杆不接受曲折负荷。从动螺杆所受径向力沿其整个长度都由泵缸衬套来支承，因而，不需要在外端另设轴承，根本上也不接受曲折负荷。在运转中，螺杆外圆外表和泵缸内壁之间构成的一层油膜，可防止金属之间的直接触摸，使螺杆齿面的磨损大大削减。

  单螺杆泵作业时，两头别离作用着液体的吸排压力，因而对螺杆要发生轴向推力。关于压差小于10千克力/cm2的小型泵，可以运用止推轴承。此外，还经过自动螺杆的中心油孔将高压油引进各螺杆轴套的底部，从而在螺杆下端发生一个与轴向推力方向相反的平衡推力。

  单螺杆泵和其它容积泵相同，当泵的排出口彻底关闭时，泵内的压力就会上升到使泵损坏或使电动机过载的风险程度。所以，在泵的吸排口处，就必须设置安全阀。